“最強(qiáng)霧霾”致鋼鐵淡季上漲15crmo合金管價(jià)格今年已翻番

籠罩全國(guó)23個(gè)省市的“最強(qiáng)霧霾”正在緩慢消散，但今冬打霾壓力下，多個(gè)行業(yè)受到得影響依然持續(xù)。一輪輪限產(chǎn)政策出臺(tái)后，本應(yīng)在11月就進(jìn)入產(chǎn)銷淡季的鋼鐵行業(yè)，迎來(lái)了難得的“小陽(yáng)春”。供給量大幅減少使得多家鋼企頻頻提價(jià)，一個(gè)半月內(nèi)主要產(chǎn)品15crmo合金管市場(chǎng)報(bào)價(jià)就上漲800元/噸，同比增長(zhǎng)超過(guò)120%。

　　鋼鐵淡季強(qiáng)勢(shì)上漲

　　冬至一過(guò)，年關(guān)就在眼前。往年此時(shí)，北方地區(qū)基建早已停工，鋼鐵需求減弱，價(jià)格也要跌去個(gè)三兩成。但今年，這行市已完全不同。

　　“現(xiàn)在的鋼鐵市場(chǎng)，完全看不清什么淡季旺季了。淡季不淡、旺季不旺。”在河南濟(jì)源鋼鐵廠工作的李先生笑言，今年以來(lái)鋼鐵價(jià)格一路飆漲，最瘋狂時(shí)每天都要調(diào)價(jià)。有時(shí)甚至上午起草的調(diào)價(jià)通知還沒發(fā)出，下午就又得調(diào)了。今冬本以為漲勢(shì)要緩和，但近期鋼價(jià)卻依然堅(jiān)挺，15crmo合金管淡季漲幅甚至超過(guò)了旺季。

　盡管今年鋼鐵價(jià)格持續(xù)升溫，讓多年掙扎在虧損邊緣的鋼鐵行業(yè)收獲了一定利潤(rùn)。但供給側(cè)改革要削減過(guò)剩產(chǎn)能，霧霾圍城又要限產(chǎn)高污染行業(yè)，被一路“圍追堵截”的鋼鐵企業(yè)，15crmo合金管也正面臨行業(yè)洗牌、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的攻堅(jiān)期。

“如今鋼鐵領(lǐng)軍企業(yè)都在逐漸考慮轉(zhuǎn)型，但這需要過(guò)程，也需要大量資金投入。”稱，例如近日，首鋼研發(fā)出了圓珠筆頭球座體所用的“超易切削鋼絲”，打破了此前該產(chǎn)品原材料高度依賴進(jìn)口的歷史，也打開了市場(chǎng)。目前整個(gè)中國(guó)的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全球的55%左右，低端產(chǎn)品處于飽和狀態(tài)，但很多中高端產(chǎn)品還需要進(jìn)口。未來(lái)拓展中高端產(chǎn)品將是鋼鐵企業(yè)謀求高利潤(rùn)，15crmo合金管從而進(jìn)入良性發(fā)展軌道的方向。

http://dehaihuojia.com/