各大圓鋼企業(yè)唯有增加市場(chǎng)銷量才能增加營(yíng)業(yè)收入。目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品雖然多，但是暢銷產(chǎn)品較少。記者從重慶鋼鐵2011年主營(yíng)構(gòu)成來(lái)看，暢銷的產(chǎn)品只有熱卷和板材，去年分別銷售了816812萬(wàn)元和776455萬(wàn)元，占主營(yíng)收入的34.83%和33.11%。熱卷和板材等鋼材主要用鐵路、船舶和汽車等下游行業(yè)，而下游企業(yè)對(duì)圓鋼的需求量減少嚴(yán)重。
其中，鐵道部2012年基本建設(shè)投資額為4000億元，相比2011年原計(jì)劃7000億元大幅減少。2011年受國(guó)家宏觀調(diào)控、鼓勵(lì)政策的退出、上年基數(shù)較高和部分城市限購(gòu)等因素的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷增速大幅回落，為13年來(lái)最低。2011年全國(guó)新承接船舶訂單量3622萬(wàn)載重噸，同比下降51.9%。2012年房地產(chǎn)調(diào)控政策不動(dòng)搖，我國(guó)圓鋼市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入深度調(diào)整期，并將帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資增速進(jìn)一步下滑。受房地產(chǎn)調(diào)控影響，作為型材和建材最大用戶的房地產(chǎn)企業(yè)，由于開(kāi)工不足，地產(chǎn)業(yè)降低了圓鋼的需求。
節(jié)流是圓鋼企業(yè)數(shù)顯扭虧為盈的又一法寶。伴隨城市的擴(kuò)張和環(huán)保部門(mén)的要求，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛搬遷，搬遷雖然能享受政府的巨額補(bǔ)貼，但是搬遷也需要巨大的成本支出，其中包括新設(shè)備的購(gòu)買或租賃、員工住房建設(shè)等，這些都需要巨大的資金支持才行。
原材料成本的增加加劇了鋼鐵企業(yè)的虧損。近期，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)屈秀麗在接受媒體采訪時(shí)，更是道出了鋼鐵業(yè)虧損的原因：“由于鐵礦石等原燃材料價(jià)格同比大幅上漲，圓鋼企業(yè)生產(chǎn)成本不斷上升。”
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