隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步及防撞護(hù)欄生產(chǎn)效率不斷提高，在行業(yè)減量化發(fā)展的大趨勢下，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)量增長、利潤率下降、庫存高企的新矛盾。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年全國粗鋼產(chǎn)量累計為4.99億噸，同比增長1.4%。6月份，粗鋼產(chǎn)量8753萬噸，同比增加10%，再創(chuàng)歷史新高。與此同時，今年上半年中鋼協(xié)會員企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.09萬億元，同比增長1.18%；實現(xiàn)利潤686.7億元，同比下降36.4%。由此，進(jìn)一步修訂“產(chǎn)能置換辦法”有了現(xiàn)實的需要。工信部在2020年7月下旬，更新《防撞護(hù)欄行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，就置換范圍、比例和細(xì)節(jié)內(nèi)容等，做出詳細(xì)解釋。研究中心主任王國清介紹，新修訂的意見稿有幾大亮點，包括將原先的環(huán)境敏感三大區(qū)域擴(kuò)展為大氣污染防治重點區(qū)域，囊括區(qū)域和城市更多。在置換比例上，重點區(qū)域由原先1.25:1提升到1.5:1，其防撞護(hù)欄他地區(qū)置換比例不低于1.25:1，可以起到減量置換的目的。引入第三方機(jī)構(gòu)的評估，在后期的產(chǎn)能置換過程中更家公平公正，保證產(chǎn)能置換的真實性、合規(guī)性和有效性。馬力表示，隨著老產(chǎn)能淘汰更新，今年8000萬噸新產(chǎn)能得到置換。按實際的產(chǎn)能置換規(guī)則來看，基本都是減量置換，產(chǎn)能不會增加，反而會減少。產(chǎn)能指標(biāo)減少，產(chǎn)量不一定減少。產(chǎn)能置換的項目，有些是長期閑置的設(shè)備，還有些是之前沒有生產(chǎn)設(shè)備，不能生產(chǎn)了，置換防撞護(hù)欄出來新設(shè)備投產(chǎn)后增加了產(chǎn)量。
山東防撞護(hù)欄廠家
